Prezzi ridotti! Mulinello Daiwa Saltiga 4500H 15Kg max drag ratio 5.7:1 made in Japan Expand

Mulinello Daiwa Saltiga 4500H 15Kg max drag ratio 5.7:1 made in Japan

DAIWA

15SAL4500H

Nuovo

Saltiga 4500H Daiwa componenti giapponesi 15Kg di frizione cuscinetti schermati rotore in Zaion

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SALTIGAIl nome Saltiga è da sempre sinonimo di tecnologia e potenza allo stato puro. Con la serie 2010 Daiwa ha sancito un traguardo inarrivabile grazie alle tecnologia Magsealed a protezione del corpo, del rotore Zaion Rotor e degli ingranaggi Digigear. Oggi, i Saltiga 2015 spostano il traguardo ancor più in là grazie ai futuristici Magsealed Bearings e alla nuova frizione Automatic Tournament Drag. Due Magsealed Bearings, i cuscinetti sviluppati con tecnologia Magsealed, sono stati posizionati ai lati del corpo, a protezione della ruota comando. Questo accorgimento, unito alla piastra Magsealed a protezione del corpo e al rullino guidafilo Magsealed, rende i nuovi Saltiga praticamente inattaccabili dagli agenti esterni quali sabbia, acqua salata e sporco di ogni tipo. La frizione Automatic Tournament Drag pone invece definitivamente fine alle rotture di lenza sulla prima fuga dei pesci allamati. Grazie ad un nuovo disegno ed un grasso dalle caratteristiche innovative, la ATD reagisce in modo nettamente più dolce alla sollecitazione iniziale, settandosi poi sul ‘brake’ impostato. Un ulteriore passo avanti nelle performance dei mulinelli a firma Daiwa! Il corpo Super Metal Body mantiene inalterate le caratteristiche di estrema robustezza e affidabilità, così come il rotore ultra-leggero in Zaion. La bobina e la manovella con pomello Round Knob, tutto ricavato da un monoblocco di alluminio, sono state ridisegnate per rendere ancor più originali e accattivanti quelli che la stampa specializzata ha già definito come i migliori mulinelli al mondo.CARATTERISTICHE TECNICHECorpo SUPER METAL BODY Rotore in ZAION Bobina ABSII in Alluminio Archetto tubolare Air Bail Tecnologia Magsealed a protezione del corpo 2 Magsealed Bearings a protezione della Drive Gear Frizione ATD (Automatic Tournament Drag) Rullino guidafilo Twistbuster II con tecnologia Magsealed 2 cuscinetti CRBB anti-corrosione Tecnologia Hyper Digigear Manovella monoblocco in Alluminio Pomello ‘Power Round’ in Alluminio Infinite Anti-Reverse